从滴滴出行到共享单车,低碳环保已经成为出行领域未来发展的趋势之一。任何出行工具都离不开轮胎的驱动力,而橡胶作为轮胎的重要组成原料,其生产过程中更少不了一种物质的存在,就是橡胶助剂。橡胶只有加入了橡胶助剂,才能够成为具有真正使用价值的橡胶制品。高性能的橡胶助剂不仅能够提高橡胶质量,防止老化、延长使用寿命,还可以降低能耗,缩减生产成本。

90年代以来,轮胎企业开始关注并研发“绿色环保”产品,米其林、固特异、普利司通等国际知名轮胎企业陆续推出“绿色轮胎”,以减少废气的排放,同时节省燃油能源。与普通的子午线轮胎相比,绿色轮胎可以降低3%-8%的油耗,大幅减少废气排放量。在绿色轮胎的驱动下,绿色助剂的发展也成为化工制造行业发展的必然趋势。

橡胶助剂行业“环保”概念的提出

上世纪80年代,西方发到国家率先提出“绿色化工”的概念,通过在生产过程中设计多重化学反应,将“三废”进行不断的转化最终变废为宝,从而实现无废排放和零污染化工,使生产过程中的副产物、衍生物和最终产品对环境和人类健康发展无害。

我国橡胶助剂行业发展至今,已经处于相对成熟的阶段,助剂产量已达到全球产量的70%以上,成为全球主要的供应国,世界助剂看中国的格局已然形成。然而虽然助剂行业经过几十年的发展,产品种类、规模、产业集中度大幅提升,但生产过程中的环保问题,尤其是废水治理一直没有彻底解决,成为制约行业发展的瓶颈问题。众所周知橡胶助剂“三废”治理的成本非常高,动辄几千万一台的废水处理装置就让众多橡胶助剂企业望而却步,随着“环保”理念的盛行,大量的同类企业纷纷倒闭,现实促使我国橡胶助剂行业向“绿色环保”的可持续发展之路加快迈进。

MVR设备:橡胶助剂行业“三废”治理新突破

高成本是橡胶助剂行业在“三废”治理过程中面临的首要问题,其次是技术创新。科迈股份于2015年投资4500万元引进了MVR设备,此举也标志着我国橡胶助剂行业在环保领域迈出了新的一步。MVR设备主要依靠原水预处理和凝水深度处理技术,该项技术已经通过了中国石油和化学工业联合会组织的成果鉴定,技术先进、工艺成熟可行,总体达到了国际先进水平,其工作原理是将橡胶助剂生产过程中产生的废水,分离成可以回收利用的中水和有机物,以及符合工业盐标准的盐分,真正实现了变废为宝,科迈股份也因此成为行业内首家实现废水资源化利用的企业。

MVR设备极大地降低了科迈化工的生产成本。通过“精馏回收+降温沉降+酸碱调节+气浮絮凝”四步法预处理工艺回收有机物,实现了有机物的资源化;通过浓缩、结晶,回收了工业盐;开发了二级蒸发和凝水深度处理相结合的工艺,保证了出水回用于生产过程及外排水达标排放,实现了废水的资源化。将MVR蒸发技术用于废水蒸发除盐,与传统的多效蒸发相比,不仅可降低废水处理成本,而且可以降低煤炭用量,从而减少碳排放,对生态环境没有负面影响,属绿色环保型工艺。

2015年至今,科迈股份通过MVR设备进行“三废”治理已累计投资近亿元,在天津和内蒙古两家工厂陆续建设了6套MVR成套装置,另有2套装置也即将建成,用于备用装置,以保证工厂环保设施24小时稳定运行。

整个国际环境对环保的逐步重视和日趋激烈的市场竞争环境,催促着橡胶助剂行业加速调整产业结构,而首当其冲的就是清洁生产工艺的调整和提升。面临成本和技术创新的双重考验,科迈股份在绿色环保之路迈出了关键性的一步,纵观整个行业发展的未来趋势,只有兼具资本实力和创新实力的企业,才能够带领中国的化工制造行业向绿色未来迈进,我们也期待着国际橡胶助剂行列中,能够看到越来越多中国企业的身影,为全球的橡胶助剂绿色发展贡献一份创新智慧和力量。